第432章 大泽劳务派遣公司

徐飞在TEP的时候，提拔了一大批可造之材。

        包括詹姆斯、博瑞斯、武内良野。

        事实证明徐飞的眼光确实不错。

        时隔三年，詹姆斯成长为TEP董事长、石油派系掌舵人。

        博瑞斯成长为铁塔公司总工、东方高盛CEO。

        武内良野凭借TEP资源，成长为倭岛第二大黒帮社团的会长。

        但就像外界流传甚广的说法。

        和大人之所以任人唯亲，主要是被自己人伤的太深。

        比如詹姆斯，处处针对铁皮公司，数次差点干掉徐飞。

        比如博瑞斯，天天扬言狙击铁皮娱乐，让东方高盛取而代之。

        比如武内良野，悄悄投资连港，暗中抢夺民营企业家集群的客户资源。

        可以说，徐飞曾经提拔的人，现如今全都走向其对立面，成了铁皮公司最大的敌人。

        如此背景下，徐飞在连港‘徐明有色金属材料公司’，偶遇武内财阀常驻东方连港的代表团负责人‘久才合子’，肯定不会给对方好脸色。

        不曾想，短暂沟通之后，对方却送上一沓有关东方企业的举报信，然后幸灾乐祸的走了。

        徐飞不明所以的打开书信，看到有关光明路、永辉路、向阳路偷工减料的内容，当场暴怒。

        “堂堂官方企业，竟然存在这种问题。”

        “并且举报无门，书信还流落到倭岛手里。”

        “这叫啥？这叫丢人丢出了国门！”

        怒吼声传遍整个招待区，正在讨论‘徐厂长竟然来连港’的客户们，齐刷刷一愣，猛然回头。

        但看到脸色涨红的年轻人，谁也不敢上前。

        就在这时。

        年轻人环顾全场，“诸位，请问谁了解光明路、永辉路、向阳路这几个项目？”

        “我！”

        话音未落，一个胖胖的络腮胡男子站起身，举起手，“徐厂长，我曾经参与过这三个项目的竞标。”

        “来，说说看，只要是真话……你搞路桥是吧？”

        “是的厂长。”

        “只要是真话，只要你肯踏踏实实的干，我把阿穆尔和黑龙省之间的三座跨黑龙河大桥，以及三江平原上的五座大型桥梁，全都交给你。”

        “谢谢厂长。”

        络腮胡男子激动的腿软，磕磕碰碰走过来，不知有意，还是无意，在距离桌椅还有两米的地方，直接来了个大礼。

        徐飞脸色一黑，“你不是徐家村人，无需用这套。”

        “厂长，我也姓徐。”

        “哦？”

        “只是刚刚姓张，现在姓徐。”

        “少扯没用的，给我说说这三个项目。”

        “其实，光明路、永辉路、向阳路，包括另外几条市政路，都是连港招商引资产生的大项目，用于完善‘大窑湾开发区’的交通设施。”

        络腮胡男子说着，从包里拿出几张A4纸，写画道：“这本来应该是央企‘中交一航-第三工程公司’的项目，但后来不知为何，这家央企没有参与投标，项目就落在了‘连港市政路桥建设公司’身上。

        问题是，市政路桥听起来高大上，但实际上只是一家官方的皮包公司，里面只有七八个管理，哪个地方的路桥需要维修，一般都是委托给第三方。”

        徐飞心中一动，“连港市政路桥公司有多少编制？”

        “这……应该不低于350。”

        “350人，月薪按900红钞计算，这七八个管理每年至少要吃掉378万的空饷。”

        络腮胡男子闻言，不敢插话。

        “你继续说。”

        “好的厂长。‘连港市政路桥建设公司’拿到这些项目后，没有往下分包，也没有委托任何第三方，而是把所有项目打包丢给了连港实德集团。”

        “这里面有什么说法？”

        “连港实德跟连港董事长私交甚厚，据说连港董事长的儿子，在实德公司担任要职。”

        “看来人家这是打算帮儿子完成KPI。”

        “连港实德拿到项目后，找了连港副董儿子的监理公司，然后把项目分给了六家路桥公司。”

        “三包？”

        “不，这六家路桥公司又把项目拆分，比如基础项、底层路基项、中间水稳层、上层铺沥青、后续养护等等，分包给了一些包工头。”

        “四包？”

        “这些包工头都是关系户，他们一般不会招工，只是从其它承建公司租赁一批设备，再把项目和租赁来的设备，转交给‘手底下有人’的小包工头。”

        “原来是五包。”

        “像光明路，总预算大概1.45亿红钞，连港拿出7000万作为启动资金，一包留下点，二包留下点，三包留下点，四包留下点，到了五包手里，最多剩下2000万。

        2000万分给各个项目，比如底层路基，最多拿到300万。

        这点钱肯定搞不定底层路基，但小包工头为了拿到活，又不得不接，而为了赚钱，又只能从各个环节‘偷’。

        也就是缩减用料，缩减人工支出，甚至给施工机械用劣质燃油……据说本应该雇佣200人，小包工头只雇佣了30人，一天要干15个小时，从早上4点，忙活到晚上8点。

        最重要的是，项目交付后，小包工头没拿到钱，跟其干活的农户也没拿到钱，今年春节前，大约2月份，农户在大窑湾闹了一阵子，当场被抓起来好几个，再后来小包工头喝多掉河里淹死了，这事就不了了之。”

        在徐飞认知中，‘包工头’三个字，并非贬义词。

        因为小丫电扇厂落寞的时候，有几个路子广的车队主管，曾带着下岗职工闯东北、下广区，帮助许多没收入的劳力，在下岗潮中赚了钱。

        而大泽建工除了招收‘退伍工程师’，还在许多地方吸纳了‘小工程队’。

        这些小工程队，大多是以‘村’，或者以‘乡’为单位，众多劳力跟着熟人搞建筑，压根不存在什么‘不给钱’、‘故意拖欠工资’等问题。

        因为都是熟人，你不给钱，明年就没人跟你出门，甚至有可能要揍你，再把你家给抢了、砸了。

        如果一旦出现拖欠工资，问题十有八九出在上级分包商手里。

        或者说，一包给了钱，二包扣了钱，三包私吞了钱，四包打牌输了钱，小包工头就拿不到钱。

        所以说，绝大多数包工头，其实也是苦哈哈，他们不止要想着怎么拿项目，还要想着如何把工程款拿下来，也好分给同乡。

        并且这些底层的包工头，虽然比同乡聪明，却没有太多文化，遇到这种死活不给钱的‘分包商’，很有可能走极端。

        比如吊死在分包商家门口、喝农药死在分包商家门口、拦截某个分包商领导的车被撞死、拿刀威胁某个分包商领导被判死刑……

        “我就说么，拍啥古代宫廷剧，把这些事拍出来，轻轻松松就能引起共鸣，想不火都难。”

        “并且，包工头也不想被污名化，说不定某些赚到钱的包工头，会主动投资这类电影，到时候还能提供真实剧本。”

        络腮胡男子不知徐飞所想，闻言满脸懵逼，“厂长，您是打算让我去拍电影吗？”

        徐飞微微一愣，点点头，“可以搞，咱们做企业，要学会多元化发展，否则哪天路桥生意不赚钱了，你指望啥养活你得工程队？况且，你有场地，有设备，有人员，咱按照现实拍，只需一个有经验的导演和几个退休老演员制导，要不了太多投资。”

        “有道理！”

        “看好你，如果拍的不错，我让18频道给你播放。”

        “谢谢厂长。”

        “再就是，今天这事你也看到了，丢人丢出了國门，并且牵连甚广，里面还隐藏着许多内幕。”

        话音未落，坐在四周侧耳旁听的其它客户，纷纷起身，“厂长放心，我们集体实名举报相关机构。”

        “嗯，回头把举报信送去我这，我帮你们递给京城，放心，搞完这事，今后无论你们在哪个行业，我都能让你们有口饭吃。”

        “誓死追随徐厂长！”

        迈入02年，东方经济腾飞，迈入高速发展阶段，同时也开启了波澜壮阔的基建狂潮。

        光明路、永辉路、向阳路等项目，在茫茫的基建海洋中，只是一个小小的瑕疵。

        但谁也不知道这类瑕疵有多少，有多大，更不知道繁华的表面，是不是全是瑕疵。

        徐飞不在乎连港道路修的好不好，修的是否符合标准，他只在乎有关‘救世计划’的道路，是否足够坚固。

        否则灾难降临之前，自家开启‘运输物资计划’，时不时有重型运输车因道路问题趴窝，这将会影响几十万人的温饱问题，甚至会影响数百万人的生死。

        所以，提前死一批人是好事，这叫大局为重。

        徐飞辞别了招待区的客户们，来到秘书组安排到连港供销招待所。

        从供销餐饮点份外卖，吃喝的时候，拿充电宝联系‘应急管理系统’，让那边召集拿不到工资的农户，再顺藤摸瓜找出与修路相关的人员，直接挂到码头的龙门吊上。

        随后查看‘大泽劳务派遣公司’。

        徐飞认为，今天遇到的‘举报信’，其问题根源不是官方企业、民营企业、分包商、包工头，而是没有一套合理的人力资源管理系统。

        此外，人们对‘公司’的理解也非常不到位。

        如果说，‘公司’只是一个独立的‘单位’，许多人都可以理解，但如果是，老板跟‘公司’其实没有任何关系，估计绝大多数人不能理解。

        事实上，公司是独立的模块，股东是投资方，法人代表是责任人，董事长或总经理是管理者，

        公司赚了钱，要缴税，这叫企业税。

        缴税之后的盈利，分红给股东，股东要缴税，这叫个人税。

        然后再以薪资的名义，发给董事长或总经理，后者同样要缴税。

        所以说，东方90%的老板都在犯罪，因为他们公私不分，认为公司赚了钱，就是自己赚了钱，直接拿钱去消费，然后从账目上动手脚。

        而公司之所以分为央企、國企、民企，主要是投资方不一样。

        央企是董事会投资。

        国企包含央企，但大多是地方投资。

        民企则是民间个人投资。

        总的来说，央企、國企、民企，其实本质一样，都属于单位。

        因此有了统一社保，只是因为待遇不同，社保档次不一样。

        那么，如果建立一个健全的人力资源管理系统，覆盖所有企业，然后按照技术、经验和职业等级安排岗位，再以考核成绩确定是否上岗……

        今后就不会出现什么子承父业，什么关系户，什么走后门现象，更不会出现什么烂账、资金不知去向等问题。

        因为人力资源管理系统，从‘人’开始监管。

        而做到这些之后，东方‘企业’的效率，将会提升N倍。

        徐飞之所以考虑这些，因为‘末世计划’启动后，十数亿人口需要统一管理，需要统一分发物资，需要统一安排劳动。

        如今徳北试验区基本验证了该方案可行，大泽也在推动该方案。

        比如供销系统初步具备处理失业、处理待业等问题的功能。

        只要是社员，一旦没有工作，上报之后，一周之内就能上岗创收。

        只不过这些功能需要跟随大泽工业联合体的覆盖面，从大泽向外逐渐扩散。

        如果当地没有大泽产业，当地的劳力肯定没法安排。

        这也是自家跑连港投资‘民营企业集群’的主要原因。

        或者说，吉省农户的田地被征收后，农户们虽然拿到钱，却没了工作，需要民营企业集群解决这个问题。

        当然，迁徙喜马拉雅自贸区X市，那边就业机会更多。

        而徐飞在连港揪着修路的事情不放，并小题大做，目的就是把连港也做成‘试验区’。

        等试验区足够多，己方阵营也就可以全面实现‘人力统筹’。

        然后整个东方都将化作一台高效率机器。

        徐厂长游走海外捞订单，没订单创造订单。

        人们负责上班劳动，下班消费，让自家经济一直腾飞。

        徐飞把今天遇到的事情，以及人力统筹设想，全部罗列在文档中，再附上‘大泽劳务派遣公司由供销总社管辖，性质改为机构’的可行性报告。

        嗯，是报告，不是提议。

        回头打个电话，供销总社就会接收劳务派遣公司。

        等劳务派遣公司成了机构，以后就不再是企业。

        那么，劳务派遣公司的现有员工，也就成了铁饭碗。

        所以说，考什么铁饭碗，直接把单位性质一改，不就啥都有了吗。

        徐飞忙完这些，应急管理系统也带着在光明路项目中没拿到工资的农户，从连港市政路桥公司、连港实德集团等等，拿到了薪资和补偿款。

        “对了，实德集团似乎投资了一支足球队，难道有其它目的？”


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