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元媛求助小阿哥


  元媛求助小阿哥

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  一日,元媛在电话里求助小阿哥,电话里是这样说的“晓雨,我的车的轮胎老化了,外胎磨损严重,哪天有急事开车上高速,万一爆胎可就害了”。

  刘晓雨听到元媛说道到了,想也没想,随口说道“赶紧换,千万别再拖了”。

  每当涉及到元媛生命安危的事情时,刘晓雨特别上心。

  爆胎这不是闹着玩的,控制不住可是要玩命的。

  刘晓雨虽然没有取得驾照,但像爆胎这种高危险的事故,刘晓雨也是听说过类似爆胎的新闻,后果特别严重。

  我们所说的爆胎,是突然间炸了。不是漏气。如果你车速高与80公里每小时,基本上就没救了,肯定是重大交通事故。如果是后胎炸了,只要你扶稳方向盘,慢慢减速,应该是没问题的。

  简单来说,爆胎都危险,但前轮爆胎的危险系数相对比较高,众所周知,对于汽车是靠前轮驱动的,地面对车辆的推力集中在前轮上,一旦出现前轮爆胎,车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆。

  很多时候,在高速行驶的过程中,一旦出现轮胎爆胎,特别是在高速上,那么可想而知,此时会发生什么情况,前轮爆胎,方向立即跑偏,如果此时抓不住方向盘,那么车辆就会直接发生翻滚。而在速度较低的市区行驶,那么情况可能就会小一点。

  爆胎时因为无法纠正方向偏航方向,所以司机的注意力集中在控制方向上。偏航之所以使人们恐慌,主要是因为在任何速度下爆胎,客观原因是爆胎车轮丧失转向力,主观原因是驾驶员对方向偏航反应存在滞后。高速、低速情况下都如此。

  别看刘晓雨平时晕了巴鸡,慢手慢脚的,对于元媛换轮胎这件事上,却表现的异常坚决。

  刘晓雨第二天就去开发区找元媛,并给了元媛一张中信的信用卡……

  由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下,当我们在城市或普通路段发生爆胎时,尽管速度不快,但由于爆胎后方向偏航无法纠正而占用对方车道或右方车道,造成两车正面碰撞或追尾碰撞的严重后果,即使未发生碰撞,也会因占用对方车道或右方车道而惊出一身冷汗,如果碰撞那后果就可想而知了

  因此,车速低于80Km/h低速爆胎,后轮爆胎的危险性就大大低于前轮,车轮与路面附着力足以抵御车轮滑移,相对低速情况下前轮爆胎较后轮危险。

  高速公路上,如果突然转向盘猛地一抖,车辆后部拖起一道白烟,紧接着传来“砰“的一声巨响,车辆突然偏离方向……如果碰到这种情况,你很可能遇到了高速公路驾驶中最危险的状况——“爆胎”。

  爆胎时一定不能这么做

  在爆胎发生时,很多补救措施往往都是百害而无一利,所以如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救。

  比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。

  爆胎时我们应该这么做:

  第一,紧握方向盘

  爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

  前轮轮胎爆胎

  因为前轮关乎着汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,反复点刹缓慢制动并驶离主干道。

  在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。

  平地换胎,双闪慢行

  若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双闪,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

  爆胎我们要如何预防?

  平时多检查胎压,特别是高速行车之前

  提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

  最好安装胎压监测系统

  汽车胎压监测是一套简单的系统,由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉,把显示屏放在车子里。行车时,显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温,如果胎压胎温出现异常,仪器会自动报警。可以防止炸胎。

  有条件做防扎处理

  汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜,当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住,确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜,就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。

  定期将轮胎换位

  定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法,可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000—10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

  定期修正车轮平衡度

  车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。所以,轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。

  【未完待续】

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