第三十六章 倒飞尾旋
迟红红是一个做事很认真的人，因为认真，所以刚刚在出题的时候，取出粉笔，在地面上就写出公式来了。
她却不知道，她被自己改好的裤子给坑了，这条裤子太肥了，女孩子都是爱美的，所以自己就将裤子给改瘦了一些，平时还没事，但是现在，这么一蹲下来，顿时外面的裤子就扯开了。
现在她还不知道扯开了多长，幸亏自己里面穿着的是一条深色的绒裤，和外面的颜色很接近，暂时不会被人给发现。
但是只要那么一走路，肯定是能看出来的呀，两腿迈开之后，裤裆那里开了个口子，怎么会不被人看出来？
真是那样的话，自己羞也羞死了，以后还怎么在132厂里面呆啊。
迟红红的心中满是感激，她的眼睛望了秦风一下，此时秦风也正在看她，这个时候，迟红红感激到秦风脸庞上的线条很是阳刚，充满了一种让人说不出的感动，这是一个老实可靠的男人。
“嗯，外面是有些冷，大衣明天还你。”迟红红的声音很小，不似往常那么大，她感觉到自己的脸颊上有一团火在烧，低着头，把身体裹在大衣里面，匆匆向着外面走。
她这幅忸怩的样子，很容易让人想到是因为被秦风给比下去了而觉得不好意思，没有人会想到其实是因为裤裆扯了啊。
经过这么一折腾，秦风占用一个名额的事，就再也没有人反对了，毕竟秦风靠的是自己的实力。
屠老也没有继续纠缠这件事，这架飞机的测绘仿制，那是一件大事。
“对，拆开后机身，咱们需要把发动机小心地拆下来，交给咱们的兄弟单位。”屠老说道。
米格-21MF的机身整体结构，几乎都是一脉相承的，如果要拆下发动机来的话，那就要拆开整个后机身。
这种飞机的机身为全金属半硬壳式复合结构，圆形横截面。机身结构由4根大梁、36个主隔框及长桁和蒙皮等组成。
为便于检查和拆装发动机，机身分为前后两段，对接面用快卸螺栓进行连接。
虽然是快卸螺栓，这个工作量也是巨大的，毕竟后机身上还有各种附属的管道之类的，全部都得拆开。
一众的技术人员都围在了飞机的旁边，大家轻车熟路地开始拆解起后机身来。
屠老想要直接测绘仿制这款飞机，因为这些年来，132厂已经完全熟悉的米格-21的结构，直接测绘起来那是相当的快捷。
空军是迫不及待地需要新战机的，空军已经忍耐好久了，否则空军为何要对米格-21MF这么上心？如果要吃透技术，如果要修改，那就会严重地拖延进度，一旦失去了时间上的优势，那这个项目的前景是不容乐观的。
屠老还在想着和宋老的争执，同时看着技术人员开始拆后机身。
“咱们这样的设计，太繁琐了。”就在这时，一旁的秦风开口道：“如果咱们的发动机能够从后面塞进去，那该多好！”
为何拆个发动机就要拆后机身？因为发动机是从前面推进去的啊！不拆开后机身，怎么从前面推进去？
这种发动机的寿命只有一百多小时，哪怕己方能够控制住质量，最多也就是二百小时的寿命，所以，战机更换发动机是常事，对地勤更是一件繁重的工作。
如果能从后面塞进去就好了啊！
“那怎么可能？”一名技术人员说道：“咱们的后机身结构是这样的，如果拆开蒙皮的话，就可以看到这些隔框和长桁。”
大家对歼-7很熟悉，毕竟工厂里就在造这种飞机啊，它的尾部就像是一个老鼠笼子一般，长桁数量多，桁条结构较强。
这样是因为没有设置大梁，弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。不过这样的话，因为向后是逐渐收缩的，那就只能从前面塞进去，后面是无法进去的。
捅大了菊花，那可缩不回去了。
“是啊，要说维护保养方便的话，肯定是从后面塞进去更好，不过有很多困难啊，咱们的尾部还有喷管，肯定是弄不成的。”屠老在一旁说道。
歼-7采用的是特色的引射式收敛喷管，机尾罩分为两段安装在隔框上，前段由铝合金板材制成，后段由高温合金钢板材制成，将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。
后世所有的战机都是从后面推入发动机的，那是因为发动机直接就在最后面，没有任何的什么外壳把喷管给包起来，现在的米格-21的这套独特的结构虽然重量轻、喷管及后体的综合设计较为简单，但是亚音速巡航阻力大和超音速推力损失大。
而且，歼-7后机身高温的这个缺点，陪伴了歼-7许多年，就是因为发动机散热不好。
不仅仅是歼-7，歼-8也是这样，在后世，在国外技术人员的指导下，歼八把那收敛喷管给去掉了，让发动机的尾焰直接喷射出来，结果让战机的性能提升了。
但是现在，没有人敢自己搞，这几乎是需要动大手术的啊！
屠老是个认真的人，他当然知道秦风的提议是有道理的，但是这样几乎相当于重新设计后机身了，工作量太大，绝对不是132厂能完成的。
但是秦风这种思路还是值得表扬的，说明他是一个爱动脑筋的试飞员啊，他的身上有飞机设计师的天赋。
“我看西方设计的新飞机，发动机都是直接暴露在尾部的，并没有咱们这样的附加段，或许咱们可以试试。”
屠老拍了拍秦风的肩膀：“这个想法，你还是找老宋吧，老宋设计新飞机，你可以向他提一些思路了。”
虽然和宋老有争执，那也都是工作上的，私下里的话，两人还是好朋友。
秦风点点头：“是啊，新飞机一定要考虑到这些。”
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