第1185章 捡到宝了
两天后，整个商业考察团的各家公司的大老们，全都跟着来看热闹。
对于本次的河马国之行，各家公司都很重视，除了如张起航这样的公司主要负责人到场之外，大家还带来不少随行人员，这些随行人员可不是什么秘书啊、助理啊之类的人员，而是公司里负责谈判和商业考察的顶尖高手，负责了解河马国的相应行业情况。
至于大老们，主要还是负责方向性和战略性的工作，在接到前方的汇报之后与河马国方面的人员进行沟通、协商，确定大框架，所以大家也基本上都在达累斯萨拉姆，刚好这几天来也有些而无聊，听说有了这么一个活动，大家就全都出来了。
看着眼前的直升机，章总好奇的向张起航问道：“张总，怎么是四架？哪个是你们公司的？”
说起来，虽然章总知道华腾工业集团生产超轻型直升机，甚至知道了华腾工业集团生产的直升机被陆航部队以及国内的一些航校所采用，但因为国内的低空空域没有开放、同时对于私人使用飞机的管理还比较严格的缘故，他只知道华腾集团生产直升机，但还真没见过华腾集团的直升机长什么样。
张起航给章总解释道：“左边那两架黄色的是美国罗宾逊直升机公司的产品，旁边那两架白色的是我们公司的。”
“罗宾逊公司？我好像听说过，”章总点点头，随即好奇的向张起航问道：“罗宾逊公司的直升机，为什么他们的旋翼那么高？那俩旋翼就跟放在烟囱上似的。”
确实，罗宾逊公司的r22和r44直升机有个非常显着的特点，那就是主旋翼距离飞机机舱顶部的位置非常高，主旋翼就像是被一个柱子支在上面似的，说是像个“烟囱”也不不为过，而华腾集团的那两架直升机的主旋翼就没有不那么高。
张起航给章总解释道：“罗宾逊r22和r44的主旋翼位置之所以这么高，是因为这个直升机的传动系统以及减速器的设计特殊，也就造成了现在这个比较独特的外形……这也算是罗宾逊直升机非常有特色的特征。”
“这样啊……”
章总点点头，表示自己知道了。
旁边河马国的一行人则是竖着耳朵，听着翻译转述着张起航的话。
他们对这两款罗宾逊公司的直升机那么高耸的主旋翼位置其实也挺好奇，河马国再穷，直升机也是有的，不管是早期装备的小松鼠还是其他什么直升机，包括在各大航展上见过的黑鹰、阿帕奇乃至“河马”，从来没见过哪个直升机的主旋翼还要一个“烟囱”撑着的，大家心中自然是好奇的不得了：为什么罗宾逊公司的这个直升机这么奇怪？样子在全世界范围内都是独树一帜？
现在听张起航这么一说，河马国过来看热闹的人觉得自己都明白了：原来是设计的原因导致的啊。
浪潮集团的刘总则是好奇的向张起航问道：“张总，你们这个直升机跟罗宾逊公司的这个直升机比不起来的话，怎么样？”
张起航也不谦虚：“限于成本，这种超轻型直升机的基本结构和配置都大差不差，都是入门级配置，像是什么电传飞控之类的控制方式是想也不用想的，所以从整体性能上来说，大家都差不多，不过我们这个飞机有个很大的优势，那就是核心的发动机、减速器以及旋翼都是我们自己生产的，所以可以很好的控制住成本，整体上，在保证相似的利润率的情况下，我们的同类型飞机能够比罗宾逊便宜不少。”
到底便宜多少，张起航就不说了。
刘总想了想，缓缓的点点头。
张起航接着说道：“我们的直升机，最大的特点、或者说优点就是容易操控、对飞行员错误操作的容纳度比较高，这也是我们的直升机为什么会被国内的很多航校选为教练机的原因……易操控，就意味着安全，对于直升机这个东西来说，安全永远是排在第一位的。”
说到这，张起航看了约瑟夫·卡鲁姆一眼，说道：“这也意味着这架飞机对于飞行员的文化水平要求不高，只要身体没问题，同时具备……嗯，相当于咱们初中水平的文化程度，然后再接受相应的培训，就可以驾驶这架直升机。”
一旁的约瑟夫·卡鲁姆，在听到张起航这话之后有些忍不住了，他插嘴问道：“张先生，你们的直升机真的被你们国家的航空学校选为了教练机？”
约瑟夫·卡鲁姆不是航空领域的人，但身在这个位置，一些常识性的东西他是知道的，比如一款飞机想要成为教练机，比如它飞的不够快、飞的不够高，但必然有其独特和突出的有点，比如就像是张起航刚刚所说的那样，易于操控，且允许学员在操作的时候出现一定的失误。这些特征对于其他国家来说无关紧要，但对于河马国来说就太贴心了：作为联合国认证的全世界最不发达的国家之一，河马国国民的受教育水平自然可以想象的出来，在知道了华腾集团的报价之后，约瑟夫·卡鲁姆最纠结的问题就是：我上哪儿找出那么多符合文化水平能够达到驾驶直升机的人出来？
可现在，听张起航话里面的意思，似乎他们这个直升机对于飞行员的文化水平并不高，约瑟夫·卡鲁姆一下子就激动起来了：还有这样的好事？
“我记得贵国是有米-8‘河马’直升机，对吧？”张起航肯定的点头，问道：“卡鲁姆先生您有没有上去参观过？面前、头顶上都是各种密密麻麻的开关、按键，看的都让人头晕。”
约瑟夫·卡鲁姆一脸的深有同感：“您说的太对了，我觉得直升机太复杂了，能开直升机的那些人真的很厉害。”
“那您你去我们以及罗宾逊的直升机驾驶室看看就明白了，”张起航笑着道：“里面的东西真的非常简单，您是明白的，简单就意味着对操作人员文化水平的要求不是很高。”
“对对对，”约瑟夫·卡鲁姆连连点头，开心的说道：“简单点好，简单点好……咱们现在就过去看看？”
说起来，约瑟夫·卡鲁姆还没参观过这两款直升机的里面是什么样子的呢。
张起航笑着点头：“当然没问题。”
当坐进罗宾逊r22的主驾位置，约瑟夫·卡鲁姆惊讶的不得了：“这么简单？”
曾经乘坐过米-8“河马”直升机的约瑟夫·卡鲁姆，对于“河马”的印象无比深刻：两名飞行员的面前是各种让人眼花缭乱的仪表，不是经过专业的训练，感觉看都看不过来；头顶上是一大片一大片不知道干嘛用的开关和按钮，飞行员在起飞过程当中的各种操作简直就像是表演杂技似的，让人目不暇给……
再看看眼前的这架罗宾逊r22，眼前总共就只有包括高度表、速度表、地平仪在内的7个航空仪表，然后就是电台等几个辅助设备和少数的一些开关，仪表看上去甚至还没有军用卡车的仪表多，真的是太简单了！
章总、刘总等一众跟着过来看热闹的人也是大为惊叹：这真的太简单了。
“就是这么简单，”张起航肯定的点头：“其实罗宾逊r22的仪表系统已经是有些落后了，这毕竟是70年代的设计，在引入现代航空的液晶仪表系统之后，我们的直升机已经将仪表的数量减少到了5个，将更多的功能集成到了液晶显示系统里面，这么做也有利于减重，毕竟就算是多装2升油也能多飞好几公里。”
约瑟夫·卡鲁姆连连点头，对张起航的话表示赞同。
看着这么简洁的仪表系统，他相信了张起航的话，心中之前的担忧也消失的无影无踪：真简单的仪表系统，对于飞行员的文化水平的要求确实不需要很高，这么一来，想要从河马国找出足够数量的学员，绝对不是问题。
……………………
经过几分钟的预热，两架双座版的直升机首先升空，向各位嘉宾进行飞行演示，看着一黄一白两架直升机灵活的在空中辗转腾挪，约瑟夫·卡鲁姆兴奋的脸都红了，拉着张起航的手说道：“张先生，我怎么感觉贵公司的这款直升机，似乎比美国人的飞机还要更灵活一些呢？”
“这也是正常的，”张起航谦虚的道：“罗宾逊r22毕竟是全球第一款在商业上取得了巨大成功的超轻型私人直升机，我们的这款直升机其实也借鉴了它的很多设计，但这个直升机毕竟诞生于70年代，到现在都30多年了，技术的底子在哪儿呢。
反过来说，这些年来航空工业不断发展和进步，我们的直升机有所超越也是正常的……如果看上去还不如美国人的飞机，那才是不正常的，您说是不是这个道理？”
约瑟夫·卡鲁姆连连点头：“您说的太对了。”
这一刻，约瑟夫·卡鲁姆心中已经下定了决心：接下来就将华腾集团的直升机列入重点考察。
起航1992
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