第924章 心欢喜再收猛将
宋朝在历史上分为北宋和南宋。
历史记载中,从宋太祖赵匡胤于公元960年登位起至公元1127年止,首尾历时168年,共传了9位皇帝。因为这一时期定都在北方的东京,史称“北宋”。
从宋高宗于公元1127年南渡起至公元1279年正月元军攻占崖山止,首尾历时153年,也共传了9位皇帝。因为这个时期定都南方的临安,史称“南宋”。
相比于国土完整的北宋来说,只剩下半壁江山的南宋就逊色了许多,后世能让人记住的人物也并不是很多,其中还有好几个昏君和奸臣,但唯有一人世人皆知,那就是岳飞!岳鹏举!
望着跪在金銮殿上,只有二十多岁的年轻岳飞,李南脑中顿时浮现出他的生平履历。
岳飞1103年3月24日出生,字鹏举,宋相州汤阴县人,抗金名将,中国历史上著名军事家、战略家、书法家、诗人、抗金英雄,民族英雄,位列南宋中兴四将之首。
岳飞于北宋末年,靖康之难后投军,从建炎二年遇到宗泽起到绍兴十一年为止的十余年间,率领岳家军同金军进行了大小数百次战斗。
靖康之难后,因为宋国皇帝徽宗赵佶和钦宗赵桓都被金人掳走,高宗赵构继位,岳飞应招在相州参加赵构为大元帅的部队。
金军南下江南,岳飞独树一帜,坚持抗金,收复建康。绍兴三年,被任命为沿江制置使,他念念不忘收复中原。
次年春,岳飞收复襄阳六郡。绍兴六年率师北伐,顺利攻下了伊、洛、商、虢等州,两河人民奔走相告,各地义军纷纷响应。
绍兴十年,完颜兀术毁盟攻宋,岳飞挥师北伐,先后收复郑州、洛阳等地,又于郾城、颍昌大败金军,进军朱仙镇。无奈畏金如虎的赵构、秦桧却一意求和,以十二道“金字牌”下令岳飞班师。遭受秦桧、张俊等人的诬陷入狱。
1142年1月,岳飞以莫须有的罪名,与长子岳云和部将张宪同被杀害。宋孝宗时岳飞冤狱被平反,改葬于西湖畔栖霞岭。追谥武穆,后又追谥忠武,封鄂王。
关于高宗赵构和秦桧为什么要杀岳飞,后人根据有限的历史资料,做出了无数猜测。
一般来说,都认为岳飞此人军事才能无敌,但缺乏情商和政治观念,不但建立了一支越来越强大的岳家军,还因为他打算赢回被掳走的徽宗和钦宗,所以南宋的皇帝高宗赵构才必须除掉他。
李南向来不相信历史记载,因为他从来不相信自己没有经历过的事情。
根据李南的理解,战无不胜攻无不克,麾下还拥有一支强大的军队,这才是岳飞被害的主因,至于迎回徽宗和钦宗二帝,对已经彻底掌控了南宋朝廷的高宗赵构来说,威胁并不是很大。
宋国的赵家一脉,自从赵匡胤黄袍加身之后,每一位子孙似乎都对权利过大的武将十分的忌惮,生怕类似的事件上演,所以才有了崇文抑武的基本国策。
如今坐在了龙椅之上的李南,因为身份的变化,倒是也对赵家人这种心理比较了解,也基本赞同。
国家以民为本,但更重要的是掌握了军队才能掌握权力,要是连自己的权利都保不住,那说其他的也是无用。
中华帝国目前的军事力量越来越强大,李南有时也考虑关于忠诚的问题,在他这一代此事倒是没什么问题。
因为不管是斯巴达克斯、克雷斯,还是阿莎和阿特米西亚都是他的追随者,有着系统的制约,根本无法反叛他。
将心比心,李南如果将自己放在高宗赵构的位置上,自然也不希望看到一个完成了所有百姓梦想,声望将会越来越高,还掌控着一支强大军队的武将存在。
任何国家如果出现了这样的人物,那么至少削弱和制衡的手段是必须要实施的,高宗赵构只不过是做的太急迫,太露骨,太极端了一些罢了。
想了这么多也就是几秒钟的事,望着殿中岳飞这样有勇有谋的武将来投,缺少各种人才的李南自然是喜出望外,连忙起身从高台上走了下来。
伸出双手扶起岳飞,李南望着他笑道:“岳将军如此年轻,就能跟我麾下大将斗的难分难解,实在是不可多得的人才,帝国欢迎你的到来!”
初次见面就能得到帝国皇帝如此的认可,就算心忧芥蒂的岳飞,也不禁为之感动,连忙说道:“陛下谬赞了,在下乃是败军之将,当不起人才二字!”
“哈哈哈……”李南长笑道:“我观人向来没错。这样吧,岳将军初来,先到李纲统帅的帝国第六军团担任副将,在军中历练熟悉一番,此后朕再重用于你!”
岳飞也知道帝国军团的大概建制,如今听到皇帝陛下竟然让自己去五万人的大军团去担任副将,不由惊喜交加,连忙拜倒谢恩。
收完了岳飞之后,李南心情大好,环视群臣,开口称赞道:“宗泽和斯巴达克斯在外忙碌之时,也不忘为帝国发掘人才,此举大善,朕心中喜悦,当重赏之!”
“多谢陛下赏赐!”没有人会嫌弃赏赐的,宗泽和斯巴达克斯露出笑容,齐声谢恩。
处理完了岳飞之事后,商业、能源和产业战略大臣阿舒尔,出班开始介绍起了帝国近期的商贸情况。
如今帝国的主要赋税都在商贸之上,尤其是跟海外诸国的远航贸易,获利丰富,可以说帝国的商业税完全超过了农业税。
百姓富足之后,手中有了余钱之后就会购买商人贩卖的货物,而商人获利后会缴纳赋税,这样的一个不错的循环体系,也让帝国的经济保持了稳定上升的趋势。
宋国原本就有不少的港口,例如广州、明州、泉州和登州四大港口,不过因为岛国的锁国政策,登州逐渐颓败,直到帝国强行打开了岛国的国门之后,这种情况才有所好转。
宋朝时期的远航航线一般是在冬季从中国的泉州或广州出发,四十几日后到达苏门答腊的亚齐,然后在当地博卖、再采购当地货物后,第二年初再航行一月到达印度喀拉拉邦。
再搭乘小船航行一个月抵达阿拉伯地区。亚齐、故临都是华夏远洋航线的重要中转站,亦是远航贸易的重要地区。
阿拉伯地区并不是中国宋代远洋贸易商人的终点站,对于少量宋代商人来说大食亦是一个中转站,据说华夏商人最远已经抵达东非地区。
远洋船舶满载着华夏的丝绸、瓷器、铜铁、药材等物品出发,又从阿拉伯、印度、东南亚等地运回香料、珠宝、象牙、犀角、玳瑁等特产。
自从中华帝国建立之后,由于国家的鼓励和支持,甚至还有舰队维护海域的安全,远洋贸易更为蓬**来。
如今各大海港中的远洋货船不计其数,船上满载的货物品种也多达上百,帝国已经成为了当世最大的出口国。
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