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第1175章 填河


  周正这次来深城,一路上已经明显感觉到了变化。

  先是航班减少,原本白云机场民航业务是非常繁忙的,现在原来的航班都已经取消,公开的理由是飞机都需要大修。

  现在要腾出很多运力来调配重要物资。

  机场已经重新军管,候机楼已经腾出一大片区域,这里将会作为华南区的临时指挥中心。

  中央直接采用了李一鸣的思路,利用机场的便利性,迅速铺开网络,花城原来还有个天河机场,那里是军用的,但现在已经堆平盖起了体育中心。

  信息中心也是李一鸣给的方案。

  一级警戒标准,数十台电脑、十几部电话传真,成片的打印机还有复印机,几乎就是京西宾馆那个的翻版,这里的人员是从四号营地培训上来的。

  随员中的一部分很快加入了其中。

  周正来到在李一鸣昨天工作的办公室,这里守卫森严,里头透着奇怪的油墨味,桌子上整齐地码着资料。

  有整整一叠都是这几年引进外资的合作方案,最上面一份是81年粤省与香江合和集团签的高速公路合同复印件,一个红叉相当显眼。

  周正嘴角抽动了下,这件事他并不知情,但八一年已经签的合同到现在还没有开工,说明上面的争议很大,现在李一鸣又打了叉,这件事肯定是做不成了。

  随手翻看了几下,结果也不奇怪,让人家来建设,要出让很大的利益,承包经营三十年,征地两万八千亩。

  “报告!市内快运线已经铺通。”

  “去看下。”

  快运线是个很敷衍的名字,其实就是路上洒秸秆,秸秆上铺钢轨,这其实是李一鸣轨道入乡村庞大计划中的一小部分。

  早年广深铁路还只是单线,前年开始进行复线工程,现在已经整地什么的工作已经完成。

  李一鸣直接就把现在的工程底子给用了。

  从深城到花城铁路局的所有备用轨都被用到了这上面。

  花城机场的破烂停机坪上都已经铺进了三条轨道,车子也准备好了,一个个箱子被搬上了平板货车。

  低平的底板,又宽又长,边上立着栏杆,有的放着货,有的站着人,车头车尾都有发动机带的动力和驾驶人员。

  这样的车子,速度非常快,但声音却没有火车那么吵,甚至连尖锐刺耳的摩擦声都很少。

  周正注意到车子的轮上有个不断滴水的小桶,水直接就流到了钢轨上:“那个是水吧?”

  随行的人员很小声地说:“这是为了减小摩擦力,也能减小轮子和轨道的损耗。”

  周正点点头,眯起眼看了看天:“接下来的天气怎么样?”

  “看样子都会是晴天,现在九月底,往年这半个月都不会下雨。”

  难怪李一鸣连个顶都不配,周正也是好笑。

  更好笑的是车上摆着的居然是凳子,这也简陋得没边了。更好笑的是去年才拆去进入花城市区的铁路,现在又铺了这么丑的,不知道有些人看了会怎么想。

  有人递过来口罩:“首长,风很大,要求戴上。”

  周正看了眼,虽然他不怕风,但要求如果是李一鸣提的,他当然得戴。

  车速真的很快,但很稳,风也确实挺大的。

  “今天从花城去深城出境的,也都是坐这个车子?”

  “是的,他们是从火车站那边上车。”

  “哦...”

  周正点点头,那就是说,这些人都能看到这条路,当然,老美的卫星或许也能看见,以为中国又修通了一条铁路干线。

  再一打听,就知道是跟矿山挖煤一个路子,结论就是中国总体还是落后,就跟他们已经有的认识是一样一样的。

  这些人戴着这些白口罩坐在车上,总有人会看到,传来传去再加上昨天的新闻,说不定就会说哪出了什么大病。

  老百姓到时见了外国人就躲,看到他们接头就汇报,都是好事。

  反正一鸣这孩子,抓着个东西就能把它变得无限大,这套路周正一想就能明白。

  阳光灿烂,车开得很快,风很大。

  广深铁路的复线基底并没有弄实,如果是汽车,开过这样的路面能把身体不好的人颠吐了,但现在看上去,大家的状态都还好,毕竟都在轨道上。

  不怕灌风的就扶着栏杆看风景,怕风的就坐着喝水聊天,全程禁烟。

  珠江三角洲河流密布,花城到深城的107国道很曲折,先到东莞,再从那边绕下来,有些地方和铁路平齐。

  上次周正来时,路上看到了不少的货车和轿车,现在都不见了。

  远处传来炮声,然后很快就有人看到了山石滚落。

  再过了一会,长列经过一座桥。

  在离桥几十米外,一座山崩了半片,有红旗插在山上。

  挖机正在清理山石,应该是为了取直炸了一些山,空气中还能闻到淡淡的硝烟味。

  还有些推土机,把路上的土往河道里堆,现在正是珠江的枯水期,珠江东面的一些支流水量都不大,有人看到了很大的水泥管子被整齐地放在河道里。

  黄乎乎的泥水从管子里冲出来。

  岸上还有水泥管子,不过都是半片半片放着铺着稻草,像是现浇的。

  周正知道他们在做什么,那是沿江快运线工程。

  他还记得李一鸣是昨天下午开飞机在天上跑了一圈,估计就是那时候把路形给记住了,否则不可能短时间内安排这么快的工程来修这条轨道线。

  这方案是四点钟发过来的。

  当时几个首长都起来了,正一起喝茶品味着金门那边的动态,说到巨藻如果真长得那么猛,三五年之后那条海峡美国人的航母都进不来,就是不知道李一鸣现在下手这么着急是个什么用意。

  大家正心痒痒时,就看到这方案了。

  方案很简单:李一鸣要炸掉几座山,封掉几条东江的小支流,用地下水道来通水,上面直接铺路再架钢轨,十天内建好沿珠江从花城直达深城的轻轨线路。

  把河道变成下水道,以往像这样的工程,是很难通过的,因为影响了河运,但现在,首长们只看了地图看了十分钟就同意了。

  看到了那个高速公路方案,周正才想明白为什么会这么容易通过,交通的需求是客观存在,便宜资本家是没办法,这种争论当时想必相当激烈。

  从文件里头看,今年已经准备征地了,但3.7亿的征地款外汇管理局不给批,按政策,钱不可能贷给外商,何况是这么多钱!

  这后头多少角力周正当然能看得懂,还是有人不同意这方案,他还能猜到大概是哪一位。

  所以李一鸣这一出手,事情就解决了,没外商什么事了,也不用征什么地。

  现在自己能修更好的,何必让别人赚自己的钱呢?

  说干就干不因为别的,现在是枯水期,机不可失的工程期。

  工程量也不大,深城还有现成的下水管道,直接就给运来了,先填起一段。

  一条河道不是只铺一层管子,会铺好几层,把河道塞满,上面再填土石。

  这个方案虽然封河但没有堵水,快运道的运力远远大于河道的运力,沿江的水力照样可以利用起来。

  虽然说有丰水期的问题,但那要到半年后了,随着各地建设工程的开展,天上落下来的雨水很可能都被用各种办法存起来,不会再白白地让它流到海里。

  但这件事是没有退路的,你封掉了河,如果后面不开展他那些计划,到了明年七月雨季台风季一来,怕是会有不少麻烦。

  周正一路上看到,这里路边有稻田,有菜地,有蔗田,如果真的是按高速公路来修,那真就是结结实实两万八千亩的良田会被压到柏油路面下。

  而且高速路只跑汽车,那太浪费了,不但浪费人力,更浪费汽油,这种事随便一想就知道哪个合算。

  至于十天时间到底能不能出个好工程,那真不好说,就让李一鸣去组织这个事,反正这小同志一直没犯过错,真要在这个小事上出点差错,其实也是好事。


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