第四十一章 摩托罗拉的奋斗（坟头）

　　　　手机虽然卖的不多，但是八一年上半年卖掉的呼叫机数量过亿。呼叫机这东西比较便宜，附加值也不高，但是和手机用一样的基站，对建设了基站来说的通讯公司是个不错的收入点——呼叫机每月用不用都是要交月租费的。

　　但是对于摩托罗拉公司来说，五星集团的价格已经顶的摩托罗拉公司制造呼叫机根本没有利润了。但是摩托罗拉公司毫不气馁，以亏本的价格推出了英文显示器的呼叫机和五星集团抢夺北美市场。

　　并且和在美国刚刚成立的世界通讯公司达成了战略合作，大力投资了新成立的美国世界通讯公司让其完成在北美的业务扩张——因为一些林正道带来的蝴蝶效应，美国世界通讯公司提前两年成立了，并且迅速的抱上了摩托罗拉的大腿。

　　刚成立的世界通讯公司将会以部分利润补贴摩托罗拉公司的廉价呼叫机。看似是一个双赢的结果。

　　而看到从香江送来的这份竞争对手的消息之后，林正道断定：“以后我们会在摩托罗拉的坟头上蹦迪的。”

　　听了这个话，连张援朝也觉得有些过分了，虽然在国际之间，生产相同产品的企业是你死我活的竞争关系，但是人家都被咱们打死了，你还去人家坟头蹦迪，忒不地道了。

　　林氏集团除了东南亚的港澳新马泰之外，没有建立更多的通讯公司，更多的是做供货商，从香江出货给那些在本国的通讯公司。

　　在其它国家建立通讯公司并非一个好主意，东南亚这边顶多有些地头蛇，但还是能让华商进去的，欧美日韩那些国家华商想要做大做强简直是做梦。

　　这个和世界各地的大环境有关系，就算欧洲，如今犹太商人也难以做大做强。如今犹太人的主要经营点就是美国和以色列。

　　华人在这些欧美国家只能算是二等人，开个饭店小商店赚点小钱养家糊口问题不大，你要搞全国连锁店，人家有一千种方法整死你。

　　而且就算在当地生长的二代三代华人，在进入欧美本地的公司后，也没有上升的空间。美国人叫这个是透明的天花板。

　　也就是说，在欧美有色人种是不能做管理层的，中层都没得做。只能做一辈子底层，后来这些底层中坚力量的华人有的被劝诱回国不拿工资干活只为了做原始股东的（阿里），也有自己辞职回国开公司的（度娘）。

　　可以说中华崛起的一部分原因是洋人作茧自缚。当然这也和祖国强大了关系很大，不然印度做网络工程的人员也不少，但是印度本身网络工程的水平不行，市场也不行，那些印度的网络工程人才大部分只好一辈子在美国工作。完全成为了美国网络工程师培养基地。

　　华人在东南亚屡屡遭受打压乃至明目张胆的被屠杀，就是因为华人有钱——当然这个有钱是相对的。相对东南亚本地连衣服都穿不起的土著来说，谁都是有钱的。

　　就如同很多殖民地一样，在东南亚这里，为了转移矛盾，这里以前的殖民者们都是拉一派打一派，在刚果他们也是这么做的。不然就没有《卢旺达饭店》这部电影了。

　　八一年上半年的时候，大屏幕液晶彩电也开始从香江对外少量销售。

　　三期厂开工之后，各种电子产品的产量翻倍，此时国内有钱的家庭还是极少，反正这一两年内国外也会生产出液晶电视，不如趁早占领市场，打响品牌。

　　因为是外国都没有的新货色，大屏幕液晶彩电价格也是奢侈品价格，要一万人民币，换成美元的话，要两万美元。

　　在外国人看来，兔子这货不声不响的闭关三十年，终于练出绝世武功，这是要准备出山了。

　　而在东南亚的华人，听说国内能产这个世界最先进的手机和液晶彩电后，也是很振奋人心的消息，咬咬牙也要买一台。手机做生意还是用得上的——就算用不上，这八十年代初带一个板砖机也是很拉风的，出门人家都多看你两眼。液晶彩电嘛，总比那些欧美日德产的圆角显像管彩电强得多，屏幕也大得多。价格虽然贵一些，也是物有所值。

　　而在华人圈的一小撮汉奸文人则不断的在报纸上发文，声称电子行业对整体国家力量的提升不大——他们都是胡适一样文科僧，拥有选择性失明症，根本不懂先进战机、先进战舰、先进雷达、先进导弹、先进卫星等都需要更先进的电子行业作为基础。他们不知道，后来中国发射了世界第一颗量子卫星的时候，把地球的小朋友们都吓坏了。

　　这些汉奸文人固执的认为，只有能生产出航母、先进的战斗机和大飞机以及高级汽车的才是真正的国家硬实力。

　　不过他们选择性的遗忘了，国内五十年代就造出了当时连苏联人都造不出来的V8发动机，打造了国内第一款高级轿车——红旗。

　　如今大飞机，国内确是没造出来，但是运十计划也没有下马，而是造了第一架用于静力试验的样机后，就开始在设计上查缺补漏。要等八万吨大压机投产之后，用于试飞的第一架运十飞机才会投产——而不是像历史上那样，用分段建造方式先完成三架飞机的制造，结果只有两百多个小时的安全飞行寿命，这对要应用于商业飞行的飞机而言，是致命的问题。

　　而航母和更先进的战斗机上的一些重要零件，也是需要八万吨大压机的。

　　国内这两台八万吨大压机都在建设之中，起码要在八二年才能建成。因为省去了很多边造边测试改进设计的工作，两台八万吨的大压机建设周期比历史上短得多。毕竟是有着成熟工艺的。另一个原因是国内这个时候并没有四点五万吨和六万吨的大压机，对八万吨大压机的需求更加迫切。

　　在大压机制造好之前，就已经有上百个模锻件等着大压机一锤定型了。


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