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第20章 渔船调整


  “贤弟大才!确实适合宽体小船,太窄了船头也不好造。来看看这艘,这艘简单来说就是愚兄把它船尾水下部分给扣去再捏扁了一些,这样水线下体积小了一部分,船速也就快了一部分。”

  杨浩一看,这不就是现代货船军舰常用的设计吗?不过现代这样的设计是为了在优化流体力形的基础上,为螺旋桨腾出地方,减少螺旋桨转动时螺旋桨前面的涌流,让水更直更容易地流过螺旋桨。

  “心恒兄真是公输在世啊!这种设计以前可没人想到,应该能增加不少船速吧?”

  “愚兄算过,比如常见的设计一个时辰能航行20里,这种设计一个时辰就能航行23里路!”

  “不过不太适用于两千料以下的小船?”杨浩一脸我就知道的表情道。

  张掌柜一拍大腿:“对呀!这是多大的改进设计啊!可惜愚兄造的都是几十料几百料的小船,唉呀~真是食之无味弃之可惜啊……”

  那个遗憾劲啊。

  “没事没事,以后会有机会让心恒兄一展胸中抱负的!咱以后也造大海船玩玩,一千料(250吨排水量左右)的要造,五千料一万料的也要造!”杨浩安慰道。

  “呵呵……”

  对此张掌柜只能抱以呵呵了。

  聊了一会儿,两人去江边看新船。

  新船在第一艘的基础上稍微有点改进,水线下船艏更细一点,就像左右被捏过一般,船艉也是。

  船舷两边应杨浩的要求,各增加了两根可以折叠伸缩出去的小横杆,这是用来更方便的吊一吊小舢板的,免得小舢板被压沉。

  船帆横杆中间位置上套了两根木棍,两根木棍比帆桁到甲板的高度长一些,斜着的,木棍可以微微向上转一点,下面甲板上以这个为半径,钉了一圈上百个比较高的小木条。

  这是用来调整固定风帆角度的,抬起一边木棍,转动桅杆到需要的角度后放下,两根木棍下方卡在小木条上,帆桁就不会被风吹的转了,也不用略显繁琐的绳子控制风帆角度了。小木条高一点也能避免被扯脱。

  这个设计很好,带点土味,以后调整风帆受风角度就不用再繁琐的解绳子绑绳子了,抄手一抬转到角度放下卡住,OK!

  别的地方也有一些小设计,都很实用。

  “心恒兄,愚弟以为船上人经常碰到的边角棱角得稍稍倒一下,每次碰上去都很疼,要是削去一点再倒圆,人不小心碰上去就不会多疼了。”杨浩示范着道。

  张掌柜点头赞同道:“嗯,这个主意好,加到设计里,贤弟还有没有类似的设计?”

  “心恒兄,你说给船底贴一层光滑的薄薄的铜皮,船底附着物是不是就能减少很多?清理起来是不是会轻松很多?也能隔绝掉很多附着物对船壳的啃食?”杨浩想一想道。

  “嗯,确实可以,不过一来价格贵,而来大片的光滑的薄薄的铜皮不好打造,三来愚兄造的是小内河船啊,这种设计只适合海船……”

  “呵呵……确实,毕竟铜是钱啊,制造工艺也限制着呢。”

  杨浩这是有意把张掌柜往造海船方面引,这可是个船舶设计和制造的人才,进取心足够,容易接受新鲜事物,窝在这个小作坊里造屁大点内河船不是埋没人才吗?

  “还有说到海船,愚弟有点愚见。你说给船艏水线下装一个圆形捏扁了的水下船艏,船艏水线下破浪是不是更容易点?从而提升航速?”

  “嗯……这个嘛,还得试过才知道,靠想象想象不出来。”

  “还有工匠们把原木锯成木板的效率,实在是太慢了……小弟想能不能做个圆片形带锯齿的切割片,通过传动由人力或畜力或水利转动,只要转动的速度够快,力量够大,一样能把木头切开,速度可能更快。”杨浩把木材切割机拿出来边说边比划道。

  张掌柜有点想象不透,道:“嗯……愚兄蠢笨,还请贤弟再详细说说。”

  杨浩客气了一下,用码头边的泥捏出大概样子,边捏边解说切割片、工作台、传动、动力驱动方式等细节,有了实体和讲解,张掌柜一下就明白了。

  “贤弟这个设计非常好!就怕速度不够快,转动的力量太小,切割不动卡在木头里就麻烦了。”

  “确实,人力的不行,畜力的可能也不太行,除非把转盘加大,推杆加长,两三头牲畜一起转动。水力的又太复杂了一点,还要水车啥的。”

  “畜力的这个办法好,愚兄回头就好好设计一下,没什么问题后造一个出来试试,不行再改进。”

  两人又聊了一会儿,聊累了才结束,杨浩付了尾款,把新造的一艘小渔船四艘小舢板开走了。

  回到藏船地点,几人合力把新小渔船的桅杆拔出来放倒,小舢板的桅杆也拔出来放倒,解开风帆带回家,杨浩开始分配船只。

  “以后这样,咱们两艘小渔船一艘捕鱼一艘把鱼运到远处去卖,就在藏船点附近交换,需要两帮船员。

  比如说咱们今天出海捕到鱼了,把船开到藏船点附近,卸下要送进村处理的鱼获,船直接交给另一帮负责运鱼卖鱼的船员开走去卖,咱们带着鱼获回来,然后各自回家。

  明天直接去藏船点开另一艘船,另一帮负责运鱼卖鱼的船员把鱼卖完后把船开回来,放在藏船点方便咱们下次直接开。”

  “出海捕鱼的只管出海捕鱼,不出海运鱼卖鱼的只管运鱼卖鱼,各司其职。

  小舢板里鱼获挤压太严重,直接在台州府卖。小渔船里没冷冻的鱼获还有海水泡着,一时半会死不了,卖到黄岩县。冷冻的鱼获保鲜七个时辰没啥问题,卖到最远的临海县。

  台州府每天只卖300斤,黄岩县和临海县每天只各自卖150斤,这是活鱼或冻鱼,不准多卖,卖不掉的就早早放入各地鱼池养着,两三天内死不了,熏鱼和烤鱼不限量。

  金明继续去仙居县、天台县、三门县、温岭县四县建立大黄鱼批发点,这四线水路通畅,用小舢板运鱼,主要还是买地建鱼池、租小院给卖鱼队落脚、联系鱼贩寻找销售对象三件事,建立好后咱们就可以放开手每天捕鱼捕到满舱了。”

  “这个法子好,俺听浩哥儿的。”赵金明道。

  能不好吗?来来去去只有家里―海上捕鱼―家里,不用去城里运鱼卖鱼,工作内容少了很多,不好才怪。

  “四艘小舢板给在台州城卖鱼的人分一艘,给以后要在黄岩县卖鱼的人一艘,给以后要在临海县卖鱼的人一艘,用来给大家代步。

  金明还要去建立更多卖鱼点,没有船不方便,最后一艘给金明。”

  四人都没问题,就这么决定了。

  之后杨浩雇好黄岩县和临海县卖鱼人手、运鱼卖鱼的船员,把黄岩县和临海县的市场打通,接着早上读书,下午捕鱼,晚上清点账目。

  捕鱼的还是一艘小渔船加一艘小舢板,每趟一般只能装1300斤鱼获,卖鱼的人却多了十几个,工资得多发一些,工作餐等支出多了一些,利润降低了一些。

  不过效率明显高了很多,鱼卖的快不说,客户买到的鱼还很新鲜。

  杨浩又去造船作坊订购了四艘小舢板,仙居县等四县大黄鱼批发点陆续建好,小舢板也陆续造好。

  卖鱼用不了十多个人,毕竟台州府每天只有300斤,其他县只有150斤。

  杨浩调整了一下人手,台州运鱼卖鱼队三人,其他县运鱼卖鱼队两人,人员更精干,效率更高,没有增加新的工资工作餐等支出。

  路途近的卖焉了吧唧的鱼,路途不远不近的卖活鱼,路途远的卖冰冻鱼,各个批发点也兼职卖熏鱼和烤干的鱼干。

  如此一来每天的定额销售量把鱼获产量分的精光,去掉熏鱼烤鱼的话还达不到定额销售量,几个卖鱼队都争着抢着想给自己多分一点。

  杨浩每隔一天抽调一艘小舢板,变成了一艘小渔船带着两艘小舢板捕鱼,不算风浪大不能出海的天数,平均每天能捕到1500斤鱼获,这才够7个批发点销售。

  杨浩平均每天净收入24两银子左右,该投资的投资完了后,大额支出少了很多,一个多月下来存了700两银子,可以进行下一步计划了。

  杨浩找张掌柜打听了一下,一艘一千料250吨排水量的小海船,一般三千四百两银子就能买到,装货150-250吨之间。

  一艘两千料500吨排水量的小海船,一般七千两银子就能买到,装货300-500吨之间。

  福船式海船杨浩看不上,船头水线处竟然还是方形的,干什么?故意迎风减缓船速吗?

  船艏船艉翘的太高,风浪有那么大吗?比海面高六七米就得了。

  长宽比3.7:1以下,你咋不1:1整成方形呢?最少也得5:1以上速度才能快起来。

  硬帆确实能借到八面风,受季风影响较小,可硬帆太重,转向不灵活,速度也太慢,也只适合近海跑跑。

  远海长途航行还是要靠软帆,软帆侧风逆风航速慢,多挂一些三角帆弥补一下。

  


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