第433章 所以，我才要离开！
苹果的事情，徐苍也不好跟肖凌云说，反正时间也不长，也只是嘱咐肖凌云优先跟苹果签收购协议。
按照肖凌云的反馈，苹果那边似乎也很急切。徐苍估计苹果对于iPod心里也没有底，毕竟在市面上便携式音乐播放器的主流还是索尼的WALKMAN，iPod属于后来者，能不能撼动索尼随身听的地位，谁都没有把握。
苹果想着在iPod发布前签好协议，也属于风险分担的范畴。
徐苍没有在肖凌云那边留太久，后面又聊了几句便是回酒店呼呼大睡起来。徐苍这段时间基本上就是空中飞人了，就算是徐苍是飞行员，身体也遭不住。
睡到一半，还是被秦心叫起来了。询问得知，原来是李荣成找过来了。
之前，李荣成是被徐苍分配到去说服达美的总裁，而李荣成带来的消息也不出徐苍所料，达美总裁很乐于接受徐苍的条件。
李荣成在徐苍所住酒店也开了一间房，两人休息了一晚，第二天连同秦心一起去了普惠总部。
相对而言，普惠的事情是比较麻烦的，毕竟是徐苍要违约在先。
徐苍的出现并没有让克拉克·洛伦茨感觉到意外，估摸着普惠的人也是一直在关注徐苍，不久前他在加拿大出现也不是什么新闻了，普惠那边得到消息也是正常。
在徐苍说明来意之后，克拉克·洛伦茨并没有表现出如何的愤怒，这让徐苍很是讶异。
以前财务充裕，试上一试也还可以接受，现在着实是试不动了。
当然了，普惠是还有余粮的，毕竟前几年过得还算是滋润。
在汉京机场国际出发厅，夏疏月拉着一个行李箱，目光冷漠地坐在登机口，在值机信息上显示的是汉京飞往伦敦的航班。
“嗯，那个我会派人去谈的。”
徐苍原本以为克拉克·洛伦茨会索要一些补偿，结果并没有。后来一问才得知，9·11事件对于民航业的冲击已经扩展到了发动机行业。由于从业人员对于行业前景的悲观，航企或者飞机租赁公司都纷纷下调未来的飞机需求，这连累到普惠明天的订单也是降了不少。
之前夏疏月一直不接他的电话想来是真的不愿意见他，那么只能尝试联系理查德·拜尔了。
“徐苍，夏疏月让我不要跟你提前说，或许她本身也不想你去找她。”易风低声道：“她不是小孩子了，该有自己选择的权力。”
就在徐苍身边，秦心注意到基地一楼不远处站着个人，正是赵宁。只见赵宁向着秦心挥挥手，秦心心领神会跟徐苍随便找了个理由便是离开了，然后私下去找了赵宁。
维克托维尔的飞机延迟了好几天，徐苍和秦心跟着飞机一同回国去了，肖凌云和李荣成则是留在这边完善剩下的一些业务。
“好几年，这么久，她去英国干什么？”
后续等庞巴迪飞机业务和757生产线的协议细节全都谈好了，徐苍再过来一趟，打包解决了。
徐苍看起来心情不错：“在美国的时候，你跟我说骆天荣那边上钩了？”
不过，徐苍却是将这个信息给记了下来。
“夏疏月啊。”易风面色终于起了些许变化：“徐苍，我正好一件事跟你说。”
如果往大了说，飞训业务肯定也能算作航空板块。但是，现如今计划下来的航空板块业务已经太强了，再将飞训业务塞进去，那么航空板块的负责人权力太大，所以必须从里面分出一部分来。
可问题是，这种低迷的行业状况可能还会持续一段时间，普惠那点儿余粮也不能随意挥霍，需要省着用了。
可就在徐苍拿出手机的一刻，他的目光陡然凝固，在基地玻璃大门外，一道瘦削的身影静静地站立着。
一回到洱海，易风早就在大楼那边等着了，徐苍马上迎上去，笑着说道：“听说你也是才刚到，日本的事情都办完了？”
说到底，普惠对于自己PW8000的信心就不足，这也从侧面印证了徐苍的想法，普惠变速发动机技术就卡在了变速齿轮箱上，这个不突破，自己试飞再多次也不好使。
“嗯，日本那边协议都签完了，我就是露个面代表你即可。”易风脸色不太好看：“怎么样，舟车劳顿的还受得住吗，集团成立的事情晚个两天也行。”
回国后，徐苍经由关岛飞往沪上，再从沪上回了洱海。
在美国待了一段时间，徐苍后期直接化身无情的签字机器，全国到处跑去签合同，其中还见缝插针地去了波音一趟，讨论了下757生产线引进的问题。
在不远处，秦心刚走到赵宁身边就见赵宁小声道：“秦总，夏疏月好像要到英国住好几年啊。”
徐苍一怔：“连山丽！？”
之前，理查德·拜尔给他发了一条消息说是已经找到了合适的继任者了，让徐苍可以放心地跟EASA和FAA的人做交易，拿好处。起先，徐苍以为理查德·拜尔找到的是那个在加拿大完成公路迫降的人，没想到，理查德·拜尔找到的竟然是夏疏月。
徐苍望向四周：“对了，还有一件事。夏疏月提早回国了，我最近打电话一直找不着她，你在公司见着没有？”
秦心犹豫了下，还是没有上前，这种事情还是要看徐苍自己怎么面对。
但是，从目前得知的情况来说，夏疏月虽说要到英国久住，但也没说就不回来了，所以，情况可能并不是很糟糕。
然而，徐苍将信折好，冷冷地吐出一个名字：“理查德·拜尔！”
同时，徐苍在与兰斯·泰米尔的沟通中才了解到原来这位波音掌舵人在9·11事发时就在世贸大厦里。不过，因为所在楼层不高，有惊无险地逃出来了，不免对其肃然起敬，暗叹其福大命大。
美洲之行，除了加拿大庞巴迪的飞机业务收购涉及范围比较大，协议需要时间拟定，以及关于757生产线的引进还有诸多细节需要商谈，其他的，比如收购六家美国企业以及关于777飞机的订购合同都完成了。
信不长，徐苍很快就读完了，只见他阴着脸吐出一句：“五年后再见，五年.”
赵宁道：“不知道啊。夏疏月的朋友不多，她前两天跟朋友们提了一嘴，我昨天才知道，跟你打电话发消息，你也没回。”
“不必了，好好睡上一觉就行。”徐苍笑道，不仅不累，甚至有些亢奋。
徐苍更是高兴了：“不错，不错，也不怪我们撒了那么多的饵料。对了，后面要收购凤凰航校，航校老板扛不住了，价格不会很高，收购过来后与我们的模拟机中心合并为苍青飞训，独立于航空板块。”
试飞是需要不少花销的，成功了，尚且还好，要是失败了，很可能一台发动机样机就要报废了，那损失可就大了。
而且，徐苍伤口还没有完全愈合，正常生活没有大碍，可在试飞中一旦遭遇什么极端情况，说不得伤口就容易成为影响生死的决定性因素，这就是一个巨大的隐患。
在谈话中，徐苍有意无意地问及了有关普惠附件齿轮箱的外包企业。克拉克·洛伦茨倒是一点不避讳，直接说是意大利的一家公司。之所以他完全不隐晦，主要是这家公司多年下来一点儿进展都没有，普惠已经萌生了更换外包合作商的念头。
既然克拉克·洛伦茨从一开始就没有打算追究，两人的谈话还是相当愉快的。
还有一方面就是徐苍现在对CAAC区域的航空公司是可以施加影响力的，而在未来低迷的民航前景中，中国市场是一个值得瞩目的市场，身为地头蛇，徐苍应该得到尊重。
徐苍一愣：“怎么了？”
当然了，一方面等后面行业转好资金充足后，普惠肯定还是要在变速发动机上试上一试的。研发了十多年了，就这么扔了着实可惜。另外，这段时间也是要等等附件箱的工艺进展，如果附件箱的问题迟迟无法解决，普惠可能需要绕开这个关卡，重新进行理论设计了。
“我不好意思，一直坐飞机，忘了开手机了。”秦心揉着太阳穴，如果说夏疏月是要去英国久住，那徐苍？
忽地，秦心心有所感，目光偏转远眺。
只见在不远处基地入口的地方，徐苍跟易风对面站立，而在此刻，徐苍手里捧着一封信，脸上从未有过的阴沉。
对于这样的现实，徐苍心情很复杂。他不反对夏疏月去追求自己的事业，但是他就担心夏疏月是因为其他原因同意接受继任国际联邦航空公司飞行员协会的，因为在徐苍的印象中，夏疏月应该对继任协会并没有什么兴趣。
自己钱不多了，预期前景也不好，试飞员身体不佳，种种因素合拢下造成了克拉克·洛伦茨对于试飞本身就没有什么期待了，甚至于他也没有提出什么违约的条件。
虽说没到百分之百，但是至少有百分之九十的把握，夏疏月去英国就是继任国际联邦航空公司飞行员协会的。
“龚跃那边配合了一下，加上乔林那蠢货撺掇，骆天荣终于还是上钩了。”易风道：“应该不会太久，那边就该收网了。”
在她身边，理查德·拜尔将手机递给她看：“徐苍打电话过来了。”
夏疏月眼中光芒闪烁：“五年后相见，又不是再也不见，没必要这么伤感。”
“可是五年之后一切可都变了。”理查德·拜尔低声道。
夏疏月目光有些黯然：“我知道，所以我才需要离开这里。”
昨天一激动发了两章，明天结局
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