第一百八十章 说什么还得靠自己

与老牌的欧美大家族相较量，苏航的实力太过于卑微了，就算是有纳兰家族帮扶，依旧没法抗衡。』『8Ω1中  文』』Δ网

        之前还有意与苏航合作的老董们，都纷纷选择了观望，虽说他们也不惧那些暗中作怪的势力，但也不愿为了苏航而得罪对方，他们很乐意看到苏航倒霉，等到这厮坚持不下去时，他们再出手，底价收购苏航的技术，到时候再运作一下，全部的利益可就是自己的了。

        商场里面不讲情面，也不会有什么承诺，若是没有一纸约定，口头上的东西，就犹如夜里舞女的衣服一般，很轻易便能够撕破，只要价码合适。

        苏航当然知道那些老外的想法，这些人的反应很正常，商人逐利，这是古往今来不变的定律。

        既然靠不上他人，而且正常的途径又没法起作用，苏最后只有用上偏方了，反正对手的手段也不怎么光明，没必要讲究那么多。

        这就与网络上水军之间的战争一般，舆论倒向谁，这一方便是最终的获胜者，现今对手成功地吸引了舆论，苏航的应对方向，当然得从这里着手。

        现在的世界，是信息时代，网络让整个世界变小，人与人之间的距离，也就是一条网线而已，不行千里也能知天下事。

        苏航再次利用起了以前的水军，并且还不局限于华国，全世界各个国家，只要有水军的，他都联系上了。

        在谈妥价码之后，苏航便开始搜集起对手的资料，主要便是这些石油企业这些年来，所赚到的利益，而其中分到工人手里的，则是九牛一毛。

        苏航的策略很简单，第一步便是要将对手分化，让那些幕后黑手浮出水面来。

        现在的大众，在网络普及之后，知识面也在不断地拓展，之前由于一时间的利益，蒙蔽了双眼，这才导致抵制电动汽车的行动。

        此时一大堆的信息推出，一些嗅觉灵敏的人，已经见识到榨取自己利益最大的真正黑手后，开始转移了目标，谴责起无良的幕后黑手。

        这一改变，让苏航为之一振，他之前的举措，只是试水而已，没想到会这么管用，他立即加大了力度，进一步揭露那些人的阴谋诡计。

        其实网络的力量一直以来都很恐怖，韩人每年就有不少的人由于网络舆论的压力而自杀，甚至一国之长也在网络压力下倒台，如此可见一斑，苏航。

        当然也知道这些，只是他料不到的是，网络还能跨国界起效。

        这一次苏航出手的资料更加强劲，之前对方针对他专门开过一次会议，回忆里面的内容，当时就有录像，其中讲述了针对苏航的阴谋。

        录像传在网上，立即如病毒式传播，短短的一个上午，就达到了几千万的点击数。

        如此一来，舆论又开始有了变化，之前一直针对苏航的人，全都开始大骂那些阴险的幕后黑手。

        其实苏航早就已经掌握了那段录像，不过他并没有急于传出来，在大伙都针对他的时候，传出录像，效果并不大，甚至还会被人指责作假，而有了之前那些资料的铺垫，效果就不一样了。

        局面有了改善，但还是没能达到苏航的目标，现在虽说大伙都不再抵制电动汽车，但由于之前对手的宣传，人们也不支持电动汽车，大伙心里明显还是有着疙瘩，生怕自己的利益受到影响。

        针对这一点，苏航的办法便是，让众人意识到，他们的利益，其实与电动汽车的出世，关系不大，甚至还能够从中获利。

        为此，苏航请来了米国的经济专家，对这个话题进行专业的分析。

        其实在现今的经济状态下，全世界都处于展度下滑区，物极则反，之前的一百年，世界经济展的太快了，如今已经到了瓶颈，若想要继续前进，只有转变模式，也就是技术改革，而电动汽车，便是其中最重要的一项变革。

        好几个经济专家分析世界局势，并且大力支持电动汽车行业，其实这些理论，之前早就已经有了定论，不过大伙并不关注罢了。

        如今再次抛出，用在了点上，倒是起到不一样的效果。

        苏航的兰航汽车再次回到了原来的轨迹，之前的赞词又是一窝蜂地涌来，老外们也重新联系，并且在商谈合约的时候，给出了不小的让步，算是对之前的沉默做赔偿。

        这些老外精得很，一点小小补偿，便消去了之前的疙瘩，苏航很清楚对方的小心思，不过他并没有计较，因为没那个必要，双方从一开始，关系便很明确，就是纯粹的利益共同体，若是换了苏航，估计连这点补偿都不给。

        在这一过程中，最震撼的，则是纳兰嫣然了，本来她还在为兰航汽车担忧，日思夜想地，想要找出个法子来，却没想到苏航已经将事情完美解决了。

        如今的兰航汽车，风头比之前还要更胜，一开始时，支持兰航汽车的，大多都是华国的人，大伙都在为华国自己的电动汽车鼓劲，而外国的人只是看热闹而已，并没有过多的感触。

        经此一事，之前很多抵制兰航汽车的人，现在已经成了死忠粉，只要兰航汽车能够退出符合他们这一层次的产品，他们一定毫不犹豫地购买。

        之所以出现这样的状况，还跟苏航最后的举措有关，他与各个汽车品牌合作之后，定下了一个规矩，便是不论以后电动汽车展如何，在裁员的时候，一定不能过一成，而且以后的效益，必须将其中的百分之二十拿出来，作为奖金回馈底层的生产人员，为此，苏航牺牲了一些利益，不过他并没有一丝的后悔。

        苏航与老外的商谈，一直都是秘密进行，不过他的这个决定，却是被有心人给放了出去，一时间全世界大哗，一开始很多人都不相信，不过就在各个品牌汽车与苏航建立合作关系，并且在内部宣布新的政策时，大伙就是不信，也没辙了。

        从与老外开始接触，到遭到抵制，然后是成功解决，最后再次与老外合作协商，这整个阶段愣是花去了差不多半年时间，而就是这短短的半年，苏航的名声建立了起来，大善人的名号也开始传扬开来。(未完待续。)


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