第5节 报纸的报导

直到手里的一条鱼线拉动了一下，才将思维发散的陈东拉回到现实。

        陈东将鱼线拉上来，鱼勾着挂着一条挣扎的鰡鱼，亚速尔群岛附近比较盛产的一种鱼类。

        陈东将鱼勾挂上鱼饵重新扔回到海里。

        刚钓上的鰡鱼只能吃生的了，味道肯定不是很好，腥味太重，肉太硬，不过，在海上漂流求生，没什么太讲究的了，鱼类是一种补充蛋白质和卡路里很好的东西。

        陈东一直漂流在海中，以期望在海面的尽头看到一座小岛的轮廓，或者一艘路过的船只。

        每天，都是失望。

        一个月时间，就是在海上漂流，喝雨水，吃到要吐的‘海鲜’，头发乱遭遭的，打结了，衣服起皱，脏，非常破旧，全身散发着酸臭味，就像一个乞丐一样。

        陈东每天会想一些快乐的事情，或期待的事情，在心里YY一下，做一些让自己感觉有趣的事情，因为，在这种情况下，孤独！！绝望！保持乐观的精神比什么都重要。

        陈东比任何人都明白这一点。

        在大海上漂流了二个月时间了。

        要不是陈东确定自己每过一天就会离亚速尔群岛近一点，见到岛屿，遇到路过的船只的希望更大一点，这种在茫茫大海孤独，绝望的情绪会把一个人逼疯掉。

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        在大海上漂流了3个月零7天。

        陈东终于被路过的一艘货船救起。

        陈锐得救的地方距离亚速尔群岛最近的岛屿图尔塔只有100多海里。

        这艘货船满载货物从葡萄牙出发，穿越太西洋，在亚速尔群岛英雄港中途停留，获得油料，物资等补给，继续出发，目的地，美国纽约。

        货船在离开英雄港的第三天碰到了漂流在海上已经三个多月的陈东。

        此时的陈东精神疲惫之极。

        货船的船长叫迈尔逊.约翰，是一个美国人，大约40岁左右，胡子刮得非常干净，穿着笔挺的船长制（）服。

        迈尔逊.约翰安排了陈东住在船上单独的的一个房间，又准备了热水，食物，让陈东休息了一晚。

        第二天，陈东起了一大早，刮掉了自己的胡子，找船上的理发师理了一下头发，穿着一件干净的衣服，整个人看起来神清气爽。

        陈东走上甲板。

        这个时候，太阳不大，海风轻轻吹拂着，海风中夹杂着咸腥味，非常凉爽。

        “嘿，伙计，早上好。”走上甲板的迈尔逊.约翰对陈东打了声招呼。

        “早上好，迈尔逊船长，非常感谢你在海上救了我。”陈东感谢地说道。

        “这没什么。”迈尔逊船长说道，“你怎么会漂流在海上的。”

        “我乘坐的轮船沉没了，我乘坐的充气筏被洋流漂流到离失事海域很远的地方。”陈锐说道。

        “KOIZ号客船？”迈尔逊船长说道。

        “是的。”陈锐说道。

        “伙计，你真厉害！！KOIZ号客船3个多月前就沉没了，也就是说你在海上漂流了3个多月，没有食物，没有水，太不可思议了。你的事迹传到美国，一定会在美国引发媒体的广泛报导的，他们会像一个英雄一样来报导你。”迈尔逊.约翰惊讶地说道。

        接着迈尔逊.约翰拿出了几份报纸。

        这几份报纸的头条都是报导KOIZ号客船沉没的事情。

        陈东拿起一份报纸看了一下，人类史上一次巨大的海难！这是纽约时报的头版头条。

        2001年，6月14日上午，一艘载有700余人的美国客轮‘KOIZ’号在大西洋亚速尔群岛海域沉没，......，事故造成87人死亡，580余人失踪，另有不到40人获救，这是人类史上一次巨大的海难。

        陈东拿起了另一份报纸看了一下，一个大大的红色标题，‘KOIZ’号海难中极度血腥的场景。’

        标题下面，有几张非常清晰的彩色图片。

        2001年，6月14日上午，一艘载有700余人的美国客轮‘KOIZ’号在大西洋亚速尔群岛海域沉没，......，接到求救信号，附近的海上救援队赶到失事海域的时候，失事海域已成为鲨鱼的盛宴，血腥味引来了附近的鲨鱼，海面上残肢断臂，......。

        据海难幸存者称，‘KOIZ’号客轮沉没的时候当时大部分的客人都在甲板上，而且，‘KOIZ’号沉没首先是船的一端进水，然后，才是大量的海水灌入船舱，留了一些时间让大家逃生，也就是说当时至少有一半人的并不是随‘KOIZ’号葬身海底的，......。

        当海上救援队赶到时，只剩下不到30人，我可以想到当时这不到30人经历了怎么样恐怖的事情，鲨鱼张开血盆大口，撕咬一个个在海中挣扎求生的人，数百条人命是葬身在鲨腹中，血淋淋的数字，写到这里，我已经无法写下去了，......，我的心情非常沉痛。

        ......

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        半个月后。

        货船到达美国纽约纽瓦克港。

        由于，陈东的所有证件丢失在海里，入境比较麻烦一点。

        不过，货船的迈尔逊船长为陈东做了证明，再加上，陈东出示了口袋里唯一的一张‘KOIZ’号轮船的船票，印有‘KOIZ’号标识的充气筏，向美国海关人员证明自己是‘KOIZ’号失事轮船的乘客，陈东才被准许入境。

        不过，也因此，陈东是‘KOIZ’号失事轮船的一名乘客，‘KOIZ’号轮船失事后，陈东被洋流漂到远离失事海域很远的地方，一直在海上漂流了三个多月，直到遇到‘Gallopcarriage’号（飞奔的马车）才被救起，这条消息很快就被美国的媒体知道了。

        美国的媒体纷纷跑来报导，证实这个消息的真实性。

        第二天，美国的很多媒体都对这条消息进行了报导。

        《纽约时报》，在头版显目的版面上，一个大大的标题，“现代的鲁宾逊，海上勇敢的冒险者。”


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