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第671章 股份制公司


第671章  股份制公司

        今年开春,太子代皇帝渡津北巡。

        前首辅王礼病重。

        前次辅梁文煊病重。

        杨恭因为封王回京,正式卸任北直隶中军大都督衔。韩侯傅运生从太原迁调北京,接管北方军务。

        朱怡炅今年刚过50岁。

        前一年,漠北、北海大战,朝廷投入军费白银千万两,而同年的全国岁入,再度突破八千万两大关,且去掉了地方财政截留部分。

        其中,农业税收比率,已经下降到60%,商业税与关税比率,同比增涨到了37%,吕宋、椰城等海外领土赋税比率增涨到了3%。

        椰城总督府终于不用朝廷再继续往里头砸银子了,虽然主要盈利的都是旧港、马六甲两大港口海关税收,但椰城港也已经被康子斐的皇家船队,还有朝廷的政策激励带动,正在逐步走向正轨。

        这一年,不仅是海外领土有了盈余,可以为朝廷国库和内帑赚取财政税收,而且原先占据绝对优势,甚至可以为国之根本的农业税,相比往年已经有了大幅度下降。

        从一开始的几乎占据九成,到如今只能堪堪占据全国六成的财政税收。

        而且还是统合了各种可以并入农业税的杂税,并非原来纯粹的田税贡赋,老实说现在的大明已经没有赋了,只有税。

        就算税也有不同,比如棉田税收就比稻田更高,这农业税里头,有不少都是来自棉田的税。

        谁让现今中国的棉纺工业已经得到了长足的发展,蒸汽棉纺机带来的效率不是人力可比的,仅靠原来的棉田产量,根本满足不了,必须扩大种植面积。

        即便朝廷推行棉稻轮耕,也只是对棉田种植规范化,已经有江南以外地区的官员上奏,说有农民为了谋利,私自将稻田毁作棉田,请求朝廷下令管控。

        管控的确得管控,不可能百姓都吃棉花,但不能硬来,得循循引导,了解百姓需要什么。

        百姓改种棉田,一方面是为了银子,另一方面也是粮食实在赚不到银子。别看外面粮价在涨,但百姓卖粮给商人的钱却一直在压。

        这就得配合巡查御史,到地方狠狠处罚,甚至流放一批。

        大明科学院的新型蒸汽机,说实在的已经在中国初步开启了工业革命,虽然进度很缓慢,甚至利用到战舰上也还是很遥远的事。

        但目前为止,蒸汽机的运用早已不再局限于纺织,还有采矿、冶铁等等重工业,都已经在利用蒸汽动力。

        虽然整体上,蒸汽动力都是辅助居多,可这一步迈出去,后面无非就是继续完善。

        也得益于蒸汽机的广泛运用,大明新朝的工商关税年年都在增涨,到现在已经涨到了全国财政岁入的三分之一还要多。

        就按目前这个比率,不出二十年,中国的农业税恐怕就无法再压得住工商业和海关贸易。

        这也不光是蒸汽机的功劳,还在于全国人口的增涨,人口变多了,劳动力自然也就增加了。

        从朱皇帝起兵至今,第一批新生儿都已经成年,可以在外做工赚钱,贴补家用了。

        而且《女诫》的改革,也为进一步解放女性劳动力,提供了舆论上的依据和支持。

        随着第一家蒸汽工厂在沿海城市建立……不是作坊,而是真正的工厂。虽然规模还很小,但却是正儿八经全面利用到了蒸汽棉纺机。

        越来越多的民间女子,开始抛头露面,甚至干脆进厂做工,女子也能成为家里的顶梁柱了。

        当然,这个情况目前只在沿海省份出现,因为沿海有着海贸之利,商业发达,所以允许出现蒸汽棉纺工厂,越往内地省份,蒸汽机就越罕见。

        尤其川西南这些省份,完全看不见蒸汽机,依旧维持着传统的男耕女织,耕读传家的生活方式。

        沿海城市出现工厂,也意味着工商业的产量迅速增长。

        <div  class="contentadv">        产品一多,就得卖出去,变为利润。

        日本、南朝鲜、南洋群岛、东南亚、西域的市场,已经完全被中国商贾垄断。

        就连荷兰人在南洋仅剩下把持的香料群岛贸易,也在中国商人的疯狂挤兑下,在去年就已宣告破产,香料群岛虽然还在荷兰人手中控制,但所有香料的收购专营渠道,早已被中国商人侵吞了干净。

        要是换作以前,荷兰人保不齐就得发动大屠杀,但现在嘛……只要他们敢这么干,都不用朝廷发兵,光是这些件结社出海的海商,自己就能拉起一支临时舰队,跟荷兰人拼一拼,到底谁更船坚炮利。

        这年头,没点家伙傍身,谁好意思出海做生意?

        中国商贾不仅挤兑荷兰、西班牙等国的市场份额,同时自己内部也在疯狂内卷。

        这些家伙为了垄断更多的市场份额,甚至不惜联手砸钱,不断抬高棉花、香料这些原料货物的收购价,利用财力去挤垮别国以及敌对商社。

        荷兰人先是失去了香料群岛贸易专营权力,如今又接连在棉纺织业受到巨大冲击,他们的东印度公司好不容易之前与英国人联手,稍微喘了口气。

        现在又被中国商贾疯狂内卷挤兑,甚至他们还是被误杀的,中国商贾也不需要专门砸钱,来对付弱小的荷兰人。

        今年年初,荷兰东印度公司的股价再创新低,许多荷兰股民对公司失望,纷纷抛售手里的股票。

        与此同时,印度孟加拉地区,自从英国人将这里的殖民地,打包卖给了大明中国。原本尚处于萌芽期的孟加拉工业,迅速被来到这里的中国商人冲垮,所有工业城市不是被中国商品占领,就是干脆被中国商人控制收购。

        从表面上看,孟加拉上下全部沉溺于中国商品,还有中国工厂带来的巨额利润,他们似乎也变得更有钱了。但这都是表象,实际上整个孟加拉从军事到国家财政,已经完全依托于孟加拉总督府。

        孟加拉总督府已经在去年,与吉大港总督正式合并,孟加拉总督迁调回国,而吉大港总督转为孟加拉总督。

        张广泗这家伙运气不错,原来的孟加拉总督回国了,而他正好顶上空缺,总督是做不了了,但却提调到了都督府主官,还是皇帝亲下的圣旨。

        他也明白皇帝给他这个任命是什么意思,要不了几年,孟加拉总督府与孟加拉本土贵族,必有一战,就算没有战争,也要强行找理由发动战争,完全控制这里。

        这里的土地肥沃,河流水系丰富,还有好几个天然良港,说一句老天爷赏饭吃都不为过。

        如此好地,怎么可能让这群愚昧无知的孟加拉人独占?

        在远东亚洲的海贸市场,中国商人疯狂内卷挤兑之下,终于有内地省份的商社按捺不住,他们斗不过最早吃螃蟹的闽浙粤海商。

        于是乎,这些斗争失利的南方内地商人,陆续选择加入殷洲远洋贸易的行列,这条航路太远,真没多少沿海商人愿意走。

        虽然利润很大,但对比亚洲市场,还是让他们觉得划不来,也是风险很大。

        风险确实有,但利润也高,那些加入远洋贸易的内地商人,仅仅第一年,刨去各项成本和船员水手的高薪,也还是赚取了几倍的利润。

        而且全程只沉默一艘船,风暴天气船舱进水,坏了两船货物。

        这可激励了其他商人,越来越多商人选择前往殷洲探险,到最后不仅有南方商人,连北方商人也加入其中,而且一加入往往都是一群商人抱团前往。

        这样便可以分摊远洋有可能带来的损失,所有商人共同进退,赚了就一起赚,赔了就一起赔,有钱了也能将生意进一步做大,甚至与那些垄断市场的大商社竞争。

        朱怡炅不知不觉间,这个时代的商人,居然自己就无师自通,慢慢琢磨出了股份制公司的雏形。

        还只是雏形,而且仅限于远洋殷洲的海贸。

        即便抱团了,这些商人也还是以籍贯为纽带。


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